原创 热效率高达39.52% 上汽全新一代2.0T发动机解析

2020-10-29 23:18 百家乐高手分析

出品 | 搜狐汽车·车无秘

作者 | 张军

编辑 | 马良

近年来,中国汽车品牌发展迅速,众多自主车企都已拥有了在动力总成方面的核心技术,某些技术实力已经比肩甚至超越合资品牌。作为中国车企中的重要一员,上汽集团也十分重视动力总成的研发,早在2010年就启动了蓝芯1.0,如今蓝芯技术已进入全新发展阶段,带来了蓝芯II平台首款产品,上汽全新一代2.0T发动机,并首发搭载在了旗下上汽荣威品牌今年的重点车型——荣威iMAX8上。那么,这款发动机有何过人之处?下面来一探究竟。

原创
                    热效率高达39.52% 上汽全新一代2.0T发动机解析

2015年,上汽集团总裁王晓秋于上海车展提出了“蓝芯”战略,第一代“蓝芯”产品也于同期诞生,当时的MGE与SGE系列发动机是上汽与通用联合开发的产品,因此在技术上与通用系产品设计理念类似,诸如采用了中置直喷结构、双VVT、铝合金缸体等等。而此推出的第二代“蓝芯”发动机,则是上汽发动机研发团队自2016年起,从零开始完全自主研发,如今许多先进的发动机设计理念也在这台发动机上得到体现,在性能、油耗、环保、NVH等方面较前代均有大幅提升,可以说代表了中国汽车品牌在发动机领域的前沿水准。

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